
自行車展我們都可以看到一些歐式風情的的特殊車種~
像我們下圖這樣的車感覺可像是在歐洲街頭載貨去去市場賣花之類的~
或是一般家裡前面丟兩個小屁孩然後可以騎去野餐的車.....
當然我們展場也有相同設計的手推車~ @@
好像滿像的吼~ XDDD
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FSA今年發表新的電子變速
不同於SRAM 無線或是SHIMANO的有線
FSA 是半無線技術!!!(超帥氣der)
怎麼半無線? 前煞變把 採用 ANT無線技術與前後變連結
前後變速共用一顆鋰電池採用有線連結
具原廠說法是藏在車架內電池更不容易損傷(好像有道理)
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趕緊來趴2!
這款車燈作的效果真的不錯~
台灣設計越來越進步啦!看照片感覺真的有飛機噴射引擎發紅的感覺啊!!!
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BH ULTRALIGHT這台車的設計專注於爬坡,所以將風阻的概念沒有考慮進去。
ULTRALIGHT這台車的重量與剛性真的是很巧妙平衡的一台車。
如果是擁有很多車的車主,一摸上ULTRALIGHT一定會對她讚譽有佳~
ZIPP在單車裡的低風阻設計可說是業界首屈一指!
缺少的AERO的元素我們就用ZIPP來補足吧!SL SPRINT追求輕 硬 低風阻
主要為碳纖維本體 特殊造型前蓋整合降低風阻
當然前叉上蓋也不馬虎的做成水滴狀
ZIPP SL70 AERO把手
是非常有特色的把手 像刀鋒又像飛機機翼
與龍頭整合真的是殺死多少人目光啊!!!
ZIPP SLSPEED 座管
利用蓋子把螺絲藏起來 螺絲不外露來降低風阻 這也不馬虎!
我們來欣賞改裝後的 BH + ZIPP = AERO ULTRALIGHT
截面積非常精簡 整個低風阻的FU都來了!
整個充滿了ZIPP的風情!上蓋先預留空間沒使用ZIPP上蓋
ZIPP座管 搭配SELLE ITALIA
SELLE ITALIA有特殊
ID MATCH系統
幫助客戶挑選適合坐墊
很想起飛翱翔的感覺
謝謝收看......
文森放毒天堂第二話-ZIPP AERO套件
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一如往常 文森還是要試用一下要販售的新商品~
不好用文森也不會賣~ 客官您說對嘛!
今天要介紹的是水泡剋星 ReSkin sport!
這次試用的是單車系列的 有分男女款
""可以重複使用!""
打開來的內容物 粉像.....女生用的綿綿~ XDDDD
OK~上方是女生的 下方是男生得比較大片
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啊!啊!
啊! 什麼怪雞絲!!!
竟然出現在文森單車!!!
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資料來源:Bike Rumor
原文網址這次新物的廠商是
DASH;
DASH這廠商大家或許聽過,但是在台灣尚不普遍......
下面這張圖就是他們最近發表的~
多輕? 90g? 50g? 我不知道.......XDDD
因為文中提到 > 坐墊+座管=112!!!
112g的坐墊加座管真的很夭壽~
要你找一支座管要少於100g很難!
光上面的clamp可能就100g了~ 哈哈!
Bike Rumor他們的測試坐墊是有軟墊的重量111g......
應該就是下面這張圖了~
另外值得一提的是dash他們有兩種的坐墊鎖定方式~
上鎖式跟側鎖式(top mount&side mount)
這是上鎖的~ 螺絲從上方鎖~
這是side mount側鎖式的~
要配合他們這樣的座管~
上圖那兩支插入下圖那兩洞,然後下圖上面那兩顆從側面鎖~
(好精闢的解說!)
當然~他們的設計可以前後位移調整SET BACK!
也可以調整傾斜角度~
目前提供27.2的座管
加上Cervelo S5,P2-P5,Specialized Shiv non-UCI
以下是他們宣稱的重量資訊
27.2/300mm post with S.4 saddle = 112g
27.2/300mm post with Slate.7 in triple layer padding = 170g
Cervelo S5 post with a fully padded triple layer Stage.9 saddle ? 190g (the stock S5 post is a little over 250g)另外如果大家有進去看他們的網站,他們的座墊都有提供兩種版本,給85kg以下的跟85kg以上。
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