輪胎的品牌真的非常多種~
大概列一下我想到的
CONTINENTAL 馬牌
CHALLENGE 掐人吉
KENDA 建大
MAXXIS 瑪吉斯
MICHELIN 米其林
PANARACER 潘拉蕊色(國際牌輪胎，pana控最愛唷!)
SCHWALBE 喜挖比(我不確定這樣念 XD)
TUFO 丟佛
VITTORIA 維多利亞
VREDESTEIN 穩得勝
以上照字母順序排~
XD免得我有偏心~
其實我很偏心啊!!! XDDD
基本上我用過的胎不多~
維多利亞，馬牌，掐人吉，TUFO，KENDA
大概就這幾格牌子~
這不是重點~重點我們要稍微知道一下規格!
一般會看到這樣的標示
ETRTO (Inch) 700X23C
也就是一般700C公路車要用的!
如果你是650C就要注意一點~650C通常是小車架會用到的輪徑。
後面的23C是輪胎的寬，要胎細一點或寬一點可以從這值來判斷~
一般都用23C，19C的很細，想要噴速度比較會去用~
當接觸面積小，滾動阻力小，但穩定度也會減少~
再來是最低氣壓與最高氣壓。通常以PSI或是BAR來標示~
OPEN(CLINCHER)一般最高到145PSI左右
管胎TUBULAR 最高可以到200左右
每一廠每一等級的限制都不同要注意看!
OPEN要特別注意不要超過140不然很容易遇到坑洞框會撐不住爆框~
至於要打多少，可以去維多利亞網站找找每個體重範圍都有建議。
一般體重越重胎壓要越高~
基本上只要不超出框與胎的規範，要打多少，隨君子高興囉!
還有一種胎是TUBELESS，無內胎。
跑零分跟瞎貓的2 WAY FIT就是可以裝無內胎跟開口胎(OPEN)~無內胎(TUBELESS)，就像是機車一樣，沒有裝內胎，靠輪胎跟框的密合，不需要內胎~
非常不好裝，素人請勿輕易嘗試~ XDDD
SO,整理一下斯斯有三種，輪胎也有三種CLINCHER、TUBELESS、TUBULAR
千萬不要將無內胎跟管胎搞混，有些人會搞混!
提到氣壓的PSI，也要提一下TPI，這也有人常把馮京當馬涼~
TPI是THREAD PER INCH，也就是每一英吋的織物密度。
基本上等級越高TPI越高，相對路感也更好!
TPI指的是輪胎的內層織物，維多利亞的輪胎高低階可以用TPI來分別~最高階的胎都是320TPI，所以你誤會打到320PSI，應該可以預期你很快就跟你的輪組說掰掰~
輪胎要講求的性能大概就是要抓地力好、輕量、防刺、路感。一般來說抓地好就不耐磨、輕量就防刺性低。
沒有一款胎是抓地好又耐磨!超輕量又超防刺!
如果真的有~
那輪胎會是天價，一條五千大家也愛用!
SORRY~講遠了......
基本上，越貴的胎，輕&抓地力好&路感Q~
當然每個牌子的胎，騎來路感也不盡相同~
基本上我在這裡不太去評比每條胎的性能!
反正跟文森熟了，就知道我會丟給你我愛的，但不一定是我的菜~ XDDD
那就挑幾條滿好玩的商品來說說~
維多利亞管胎 
特色是高階胎使用乳膠內胎~乳膠內胎特色是很容易漏氣~ XD
不是啦~是路感會比較好喔! 至於密度低容易緩緩洩壓~ 但是一般的公路賽時間都是沒問題的!那洩壓是很慢很慢很慢的~
馬牌的GATOR SKIN防割層~
那層方格狀的織物，可以防切割，很讚的設計!
雖然多了點重量，但是胎也變得更耐用，
不過我們阿禮哥第一次GATOR就是因為被割破而不是刺破叫55688的!
XDDD 世事難料啊! 別以為防刺胎就刺不破啊! 機率問題啊~~~
TUFO S33 PRO
超耐磨的初階胎，但是相對路感很硬!
車友戲稱石化胎，騎起來硬得像石頭，所以建議將胎壓打低點!
不過TUFO是我用過胎很圓的~跟小澤圓一樣圓~ @@這樣洩漏出我的年紀了!!!
低階S33也不例外，很圓!
大多數的低階胎都不圓~
這是TUFO值得稱讚的地方喔!
省錢的好選擇!!!
耶~下課囉! 好懷念以前補習班下課要來一杯廟口新鮮的木瓜牛奶~
口母口母~好好喝喔~~~單純的幸福!!!
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